出口爆单！被哄抢的中国自行车，订单排到明年,只恨集装箱太贵、招工难？

出口爆单！被哄抢的中国自行车，订单排到明年,只恨集装箱太贵、招工难？

中国自行车出口订单激增，订单排至明年，但面临集装箱紧缺、招工难等问题。具体分析如下：

订单激增与排期情况

上海凤凰：上海凤凰进出口有限公司业务总经理骆掠表示，目前公司在手订单已排到2021年7月。疫情期间，内销订单从4月开始激增，随着海外疫情蔓延，6月海外需求复苏。凤凰的七条生产线已开足马力，经常加班至深夜。10月底，上海凤凰并购了天津爱赛克和天津天任两家自行车厂，以大幅提升产能，并加大招聘力度，涵盖生产制造、营销和管理等多个岗位。

易路达车业：易路达车业（天津）股份有限公司董事长李卿表示，今年6-9月订单量较去年提高10倍，交易额是去年同期的13倍多，目前订单已排到明年4月。公司工人每晚加班至10点多，并委托当地其他工厂代加工。李卿预计，易路达今年营业额将达5000万元，11月接的订单已排至明年4月。

出口激增原因

全球需求增长：受新冠疫情影响，全球选择自行车出行和健身的人群大幅增加，部分国家政府提供补贴与鼓励政策，推动自行车销量上升。

库存消化与储备需求：各国城市解除封锁后，消费者出于安全和健身考虑，已将国外自行车库存全部消化，重新储备库存需数年时间，预计未来几年国外自行车市场将迎来良好行情。

海外生产受限：海外大量工厂停工，零配件供给不足，进口商纷纷转向中国，激发了抢购中国自行车的热潮。中国自行车协会数据显示，2020年上半年，自行车行业营业收入实现同比增长。

当前面临痛点

集装箱紧缺与运输成本上升：集装箱短缺导致运输费用增加，货品交付时间受影响，企业面临物流压力。

招工难：后疫情时代，制造业普遍面临招工难题，企业需通过加班和代加工满足生产需求。

人民币升值压力：人民币升值对国内出口企业造成较大压力，影响利润空间。

行业机遇与展望

窗口期与品质提升：疫情为中国自行车抢占海外市场提供了窗口期，企业可借此机会提升品质、加强研发和树立口碑。

长期行情看好：预计未来几年，国外自行车市场将因库存储备需求和消费习惯改变而持续向好，中国企业有望进一步扩大市场份额。