驾校设在闹市7楼天台，隐患不能一“谈”了之

驾校设在闹市7楼天台，隐患不能一“谈”了之

驾校设在闹市7楼天台存在重大安全隐患且不合规，不能仅靠约谈处理，而应明令禁止并严格落实备案审批。

学员操作风险高：驾校学员不具备成熟驾驶经验，在楼顶练车时，一旦操作失误，如误将油门当刹车，车辆极有可能冲出围栏。以重庆九龙坡区康桥驾校为例，其设在7楼楼顶，离地面约20米，若发生此类事故，学员生命将受到严重威胁。

车辆冲击力难抵挡：虽然驾校教练称周围有护栏，安全措施做到位，但车辆具有巨大冲击力，远非普通护栏所能阻挡。网上有不少类似事故案例，如山东青岛一考场的驾考车直接冲出跑道，车辆近乎“飞了起来”。若楼顶驾校发生类似事故，后果不堪设想。

威胁周边公共安全：楼顶驾校不仅对学员自身安全构成威胁，还对周边行人和建筑等公共安全带来隐患。在闹市区，人员密集，一旦发生事故，可能会造成大量人员伤亡和财产损失。

楼顶驾校不符合场地规定

面积不达标：按照《机动车驾驶员培训教练场技术要求》规定，小型车辆驾驶员培训场地面积最低限度为1万平方米，而重庆九龙坡区康桥驾校的训练场只有6000多平方米，明显不符合相关规定。

缺乏明确限制但隐患仍存：目前法律虽未对驾校场地进行明确限制，尤其是像重庆这样的特殊地形城市，但安全大于天，楼顶驾校的巨大安全隐患不容忽视。即使没有明文规定，也应基于安全考虑，禁止驾校将训练场设置在楼顶。

楼顶驾校违规经营现象频发

多地出现类似情况：类似重庆九龙坡区康桥驾校这样违规经营的楼顶驾校并非个例。2018年，深圳一驾校在22米高楼顶设置练车场地，被当地交通部门查处；武汉、合肥等地也曾出现过驾校私设楼顶训练场的情况，最终都被取缔。

隐秘运营难实现：这些隐患重重的楼顶驾校，即便未经过备案批准，也不是凭空出现的。那么大一片场地，要做到隐秘运营几乎不可能，说明相关部门在监管方面存在漏洞。

应对措施与建议

明令禁止楼顶设驾校：各地理应有进一步的细化规定，明确禁止驾校将训练场设置在楼顶，从源头上杜绝此类安全隐患。

严格落实备案审批：交通管理执法部门应从严把关，依法履职，将针对驾校场地选址的备案审批严格落实到位。不能等到楼顶驾校运营起来后再处理，而应提前介入，加强监管。

加强日常监督检查：除了备案审批，相关部门还应加强对驾校的日常监督检查，定期对驾校场地、设施、教学情况等进行检查，确保驾校符合安全标准和规定要求。