杭甬客运专线基本信息

杭甬客运专线基本信息

杭甬客运专线，全长149.89公里，起点位于杭州东站，终点至宁波火车站，沿途设有杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波共计7个车站。预计在2013年3月底完成建设，届时，乘坐高铁从杭州到宁波的旅行时间将缩短至36分钟。这条线路的开通不仅提供了便捷的交通，还在杭州东站与地铁1号线（待启用）实现无缝换乘，在宁波则可与建设中的宁波地铁进行衔接。

2009年4月1日，中铁十七局的施工活动正式拉开了余姚段大山脑隧道的建设序幕，浙江省“重点办”主任陈祥鹏的宣布标志着350公里时速的杭甬高速铁路建设正式启动。杭甬客运专线的建设始于2009年4月1日，预计2013年3月投入运营，单程只需36分钟，相较于城际列车，节省了1小时30分钟的时间。列车将采用双向电气化动车组，设计时速高达每小时350公里，全程可在40分钟内抵达。此外，杭甬客运专线采用无碴轨道技术，全程封闭且立交，其中桥梁和隧道占据了总长度的83%，总计121.8公里。

杭甬客运专线，又称杭甬高铁，是国家高速铁路客运网和规划建设中的长三角高速铁路网的重要组成部分，作为沪深沿海高铁的一段，项目全长约149.8公里，西起杭州东站，向东经萧山、绍兴、上虞、余姚，通过萧甬铁路从庄桥引入改建的宁波站，宁波段长约64.5公里，其中新建铁路56公里，利用庄桥至宁波站既有铁路约4.2公里。杭甬客专全长149.89公里，总投资约212亿元，设计时速为350公里，设有杭州东站、杭州南站、绍兴北站、上虞北站、余慈站、庄桥站和宁波站7个站，已于2009年4月1日正式开工，工期3年，预计2013年5月建成通车。