Simone道岔号数
的有关信息介绍如下：
道岔号数是1997年公布的铁道科学技术名词 。它代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角的余切值来表示，即N=cotα。道岔号码N值越大，辙叉角α越小，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高 。
城市轨道交通常用的单开道岔有7、9、12三种，其中7号道岔主要运用于车辆段。采用大号道岔可以提高列车的过岔速度，但道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也更多 。中国曾发布国家标准GB/T 1246-1976《铁路道岔号数系列》，该标准已于2007年作废，被TB/T 3171-2007调整替代 。
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